zamknij

Informujemy, iż nasz sklep internetowy wykorzystuje technologię plików cookies a jednocześnie nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w tych plikach (tzw. „ciasteczkach”).

Uprzejmie informujemy, iż infolinia sklepu internetowego w okresie wakacyjnym (lipiec, sierpień) będzie dostępna w godzinach 8:00-17:00, natomiast obsługa w biurze/odbiór towaru w godzinach 6:00-15:00

Regeneracja filtrów cząstek stałych DPF do pojazdów ciężarowych EURO 6 MAN TGX, IVECO Stralis, VOLVO FH, DAF XF 106, SCRANIA R6

Kaliński

REG02

Nowy produkt

43 dostępne zapytaj o więcej

wyślij stary DPF do regeneracji

1 199,00 zł z VAT

974,80 zł netto

telefon

Lub zamów tel.

+48 691 545 545
+48 663 545 545

telefon
Lub zamów tel.
+48 691 545 545
+48 663 545 545

Od kilku lat nasza firma z powodzeniem zajmuje się regeneracją filtrów cząstek stałych. Od niedawna jednak jako jedyna firma w Polsce jesteśmy posiadaczem najnowszej maszyny Hartridge DPF 300 oferując zupełnie nową jakość regeneracji filtrów DPF.

HARTRIDGE DPF 300 MASTER

Seria urządzeń Hartridge DPF 300 Master wykorzystuje sprawdzoną i opatentowaną technologię usuwania sadzy i popiołu dzięki czemu można w pełni przywrócić sprawność filtrów DPF. Stosowana metoda polega na bardzo dokładnym i precyzyjnym wykorzystaniu sprężonego powietrza w celu wydmuchania zgromadzonych zanieczyszczeń.


W przypadku gdy stopień zapchania filtra jest tak duży, że strumień powietrza nie jest w stanie go udrożnić, filtr wypala się w specjalnym piecu przez klika godzin w celu poluzowania
sadzy oraz popiołu i ponownie poddaje procesowi regeneracji.
Metoda regeneracji jest polecana ( albo rekomendowana) przez firmy takie jak Volvo , DAF , Scania ,czy Catterpilar.

ATUTY REGENERACJI – HARTRIDE DPF 300 MASTER

 

SZYBKOŚĆ

Proces czyszczenia – jeśli filtr nie wymaga wypalenia termicznego to maksymalnie 60 minut, dzięki czemu jesteśmy w stanie wykonać taką usługę w ciągu jednego dnia.

NOWOCZESNOŚĆ

Stosowana metoda działa na zasadzie „precyzyjnego impulsu powietrznego”, co oznacza, że proces jest bardzo dokładny. Do oczyszczania wykorzystywany jest strumień powietrza, który wydmuchuje powstałą sadzę i zanieczyszczenia. Jego dopełnieniem może być wypalanie sadzy i popiołów pod wpływem wysokiej temperatury.

SKUTECZNOŚĆ

Technologia „precyzyjnego impulsu powietrznego” pozwala usunąć z filtra DPF niemal wszystkie nagromadzone w nim zanieczyszczenia. W przypadku gdy stopień zapchania filtra jest tak duży, że strumień powietrza nie jest w stanie go udrożnić, filtr jest wypalany w specjalnym piecu przez klika godzin w celu poluzowania sadzy oraz popiołu i ponownie poddaje procesowi regeneracji.

BEZPIECZEŃSTWO

Regeneracja nie ma negatywnego wpływu na powłoki katalityczne, maty mocujące czy ceramikę z której zbudowany jest DPF. Jest ona o wiele bardziej skuteczna niż np. płukanie za pomocą wody.

EKOLOGICZNOŚĆ

Hartridge DPF 300 MASTER jest również urządzeniem ekologicznym. Podczas jego pracy jedyne zanieczyszczenia jakie powstają to sadza i popiół które są później przekazywane do firmy recyklingowej. Szczelność urządzenia wyklucza wydostanie się zanieczyszczeń na zewnątrz.

UNIWERSALNOŚĆ

Za pomocą serii urządzeń Hartridge DPF 300 MASTER można regenerować filtry DPF w pojazdach ciężarowych, osobowych, maszynach rolniczych, budowlanych itp.

REKOMENDACJE

Urządzenie firmy Hartridge mimo, że na rynku jest dostępne od niedawna zyskało już uznanie znaczących w branży marek. Jest zalecana przez wielu producentów silników takich jak Caterpillar, Cummins, Scania, Volvo czy Paccar. Wspomniane firmy są liderami w branży motoryzacyjnej.

Kaliński

REG02

Nowy produkt

43 dostępne zapytaj o więcej

wyślij stary DPF do regeneracji

Stan Regenerowany
Ocena:
0 1 2 3 4
5,00/5
1 Opinia
Filtruj:
0 1 2 3 0 (0)
0 1 2 0 1 (0)
0 1 0 1 2 (0)
0 0 1 2 3 (0)
0 1 2 3 4
(5/5
0 z 0 Ludzi uznało tę recenzję za pomocną

Od kontaktu z p. Adamem i zgłoszeniu mojego problemu minęły kilka dni i sprawę załatwiliśmy. Szybko przesłałem filtr do regeneracji i sprawa potoczyła się na tyle dobrze, że mój pojazd miał tylko kilka dni postoju. Szczerze polecam.

Page: 1
Kontakt